የኤጅ አመንጪ ሌዘር (EEL) መግቢያ

የኤጅ አመንጪ ሌዘር (EEL) መግቢያ
ከፍተኛ ኃይል ያለው የሴሚኮንዳክተር ሌዘር ውጤት ለማግኘት፣ የአሁኑ ቴክኖሎጂ የጠርዝ ልቀት መዋቅርን መጠቀም ነው። የጠርዝ አመንጪው ሴሚኮንዳክተር ሌዘር ሬዞናተር ከሴሚኮንዳክተር ክሪስታል ተፈጥሯዊ የመበታተን ወለል የተዋቀረ ሲሆን የውጤት ጨረር ደግሞ ከሌዘር የፊት ጫፍ የሚወጣ ነው። የጠርዝ-ልቀት አይነት ሴሚኮንዳክተር ሌዘር ከፍተኛ የኃይል ውፅዓት ሊያገኝ ይችላል፣ ነገር ግን የውጤት ቦታው ሞላላ ነው፣ የጨረሩ ጥራት ደካማ ነው፣ እና የጨረሩ ቅርፅ በጨረሩ ቅርፅ ስርዓት መሻሻል አለበት።
የሚከተለው ዲያግራም የጠርዝ አመንጪ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር አወቃቀርን ያሳያል። የEEL የኦፕቲካል ክፍተት ከሴሚኮንዳክተር ቺፕ ወለል ጋር ትይዩ ሲሆን በሴሚኮንዳክተር ቺፕ ጠርዝ ላይ ሌዘር ያመነጫል፣ ይህም የሌዘር ውፅዓትን በከፍተኛ ኃይል፣ በከፍተኛ ፍጥነት እና በዝቅተኛ ድምጽ ማሳካት ይችላል። ሆኖም፣ በEEL የሚመነጨው የሌዘር ጨረር በአጠቃላይ ያልተመጣጠነ የጨረር መስቀለኛ ክፍል እና ትልቅ አንግል ልዩነት አለው፣ እና ከፋይበር ወይም ከሌሎች የኦፕቲካል ክፍሎች ጋር የመገጣጠም ቅልጥፍና ዝቅተኛ ነው።

የኢኤል የውጤት ኃይል መጨመር የሚገደበው በንቃት ክልል ውስጥ ባለው የቆሻሻ ሙቀት ክምችት እና በሴሚኮንዳክተር ወለል ላይ ባለው የኦፕቲካል ጉዳት ነው። የሙቀት መበታተንን ለማሻሻል በንቁ ክልል ውስጥ ያለውን የቆሻሻ ሙቀት ክምችት ለመቀነስ የሞገድ መሪውን ቦታ በመጨመር፣ የብርሃን ውፅዓት ቦታን በመጨመር የብርሃን ውፅዓት ቦታን በመጨመር የኦፕቲካል ጉዳትን ለማስወገድ የብርሃን ውፅዓት ቦታን በመጨመር፣ እስከ ብዙ መቶ ሚሊዋት የሚደርስ የውፅዓት ኃይል በአንድ ትራንስቨርስ ሞድ ሞገድ መሪ መዋቅር ውስጥ ማግኘት ይቻላል።
ለ100ሚሜ የሞገድ መሪ፣ አንድ የጠርዝ አመንጪ ሌዘር አስር ዋት የውጤት ኃይል ሊያገኝ ይችላል፣ ነገር ግን በዚህ ጊዜ የሞገድ መሪው በቺፑ ወለል ላይ በጣም ባለብዙ ሁነታ ያለው ሲሆን የውጤት ጨረር ገጽታ ጥምርታም 100፡1 ይደርሳል፣ ይህም ውስብስብ የጨረር ቅርጽ ስርዓት ያስፈልገዋል።
በቁሳቁስ ቴክኖሎጂ እና በኤፒታክሲያል የእድገት ቴክኖሎጂ አዲስ ግኝት የለም በሚል ግምት፣ የአንድ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር ቺፕ የውጤት ኃይልን ለማሻሻል ዋናው መንገድ የቺፑን የብርሃን ክልል የስትሪፕ ስፋት መጨመር ነው። ሆኖም፣ የስትሪፕቱን ስፋት በጣም ከፍ ማድረግ ከፍተኛ-ደረጃ ሁነታ ንዝረት እና የክር መሰል ንዝረትን ለማምረት ቀላል ነው፣ ይህም የብርሃን ውፅዓት ወጥነትን በእጅጉ ይቀንሳል፣ እና የውፅዓት ኃይል ከስትሪፕቱ ስፋት ጋር በተመጣጣኝ ሁኔታ አይጨምርም፣ ስለዚህ የአንድ ቺፕ የውፅዓት ኃይል እጅግ በጣም የተገደበ ነው። የውፅዓት ኃይልን በእጅጉ ለማሻሻል የድርድር ቴክኖሎጂ ወደ ሕልውና ይመጣል። ቴክኖሎጂው በርካታ የሌዘር ክፍሎችን በተመሳሳይ ንጣፍ ላይ ያዋህዳል፣ ስለዚህ እያንዳንዱ የብርሃን አመንጪ ክፍል በዝግታ ዘንግ አቅጣጫ እንደ አንድ-ልኬት ድርድር እንዲሰለፍ፣ የኦፕቲካል ማግለል ቴክኖሎጂ በድርድር ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን የብርሃን አመንጪ ክፍል ለመለየት ጥቅም ላይ እስከዋለ ድረስ፣ እርስ በእርስ እንዳይጣበቁ፣ ባለብዙ ቀዳዳ ላሲንግ በመፍጠር፣ የተዋሃዱ የብርሃን አመንጪ ክፍሎችን ቁጥር በመጨመር የጠቅላላውን ቺፕ የውፅዓት ኃይል መጨመር ይችላሉ። ይህ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር ቺፕ ሴሚኮንዳክተር ሌዘር አደራደር (LDA) ቺፕ ሲሆን ሴሚኮንዳክተር ሌዘር ባር በመባልም ይታወቃል።