የፖላራይዜሽን ኤሌክትሮ-ኦፕቲክ ቁጥጥር የሚከናወነው በፌምቶሴኮንድ ሌዘር ጽሑፍ እና በፈሳሽ ክሪስታል ሞዱሽን አማካኝነት ነው

ፖላራይዜሽን ኤሌክትሮ-ኦፕቲክመቆጣጠሪያው የሚከናወነው በፌምቶሴኮንድ ሌዘር ፅሁፍ እና በፈሳሽ ክሪስታል ሞዱሽን አማካኝነት ነው

በጀርመን የሚገኙ ተመራማሪዎች የፌምቶሴኮንድ ሌዘር አጻጻፍን እና ፈሳሽ ክሪስታልን በማጣመር አዲስ የኦፕቲካል ሲግናል ቁጥጥር ዘዴ አዘጋጅተዋልኤሌክትሮ-ኦፕቲክ ሞዱላሽንፈሳሽ ክሪስታል ንብርብርን ወደ ሞገድ መሪው ውስጥ በማስገባት የጨረር ፖላራይዜሽን ሁኔታ ኤሌክትሮ-ኦፕቲካል ቁጥጥር እውን ይሆናል። ቴክኖሎጂው በፌምቶሴኮንድ ሌዘር የጽሑፍ ቴክኖሎጂ በመጠቀም ለተሰሩ ውስብስብ የፎቶኒክ ሰርክዩቶች እና ለቺፕ ላይ የተመሰረቱ መሳሪያዎች ሙሉ በሙሉ አዲስ እድሎችን ይከፍታል። የምርምር ቡድኑ በተዋሃዱ የሲሊኮን ሞገድ መሪዎች ውስጥ ሊስተካከሉ የሚችሉ የሞገድ ሰሌዳዎችን እንዴት እንደሠሩ በዝርዝር አስፍሯል። ቮልቴጅ በፈሳሽ ክሪስታል ላይ ሲተገበር፣ የፈሳሽ ክሪስታል ሞለኪውሎች ይሽከረከራሉ፣ ይህም በሞገድ መሪው ውስጥ የሚተላለፈውን የብርሃን ፖላራይዜሽን ሁኔታ ይለውጣል። በተደረጉት ሙከራዎች፣ ተመራማሪዎቹ በሁለት የተለያዩ የሚታዩ የሞገድ ርዝመቶች የብርሃን ፖላራይዜሽን በተሳካ ሁኔታ ሙሉ በሙሉ አስተካክለዋል (ምስል 1)።

በ3-ልኬት ፎተኒክ የተቀናጁ መሳሪያዎች ውስጥ ፈጠራዊ እድገትን ለማግኘት ሁለት ቁልፍ ቴክኖሎጂዎችን በማጣመር
የፌምቶሴኮንድ ሌዘሮች የማዕበል መሪዎችን በትክክል የመፃፍ ችሎታቸው፣ በላዩ ላይ ብቻ ሳይሆን፣ በአንድ ቺፕ ላይ የሞገድ መሪዎችን ቁጥር ከፍ ለማድረግ ተስፋ ሰጪ ቴክኖሎጂ ያደርጋቸዋል። ቴክኖሎጂው የሚሰራው ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው የሌዘር ጨረርን ግልጽ በሆነ ቁሳቁስ ውስጥ በማተኮር ነው። የብርሃን ጥንካሬው የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ፣ ጨረሩ የቁሳቁሱን ባህሪያት በሚተገበርበት ቦታ ላይ ይለውጣል፣ ልክ እንደ ማይክሮን ትክክለኛነት ያለው ብዕር።
የምርምር ቡድኑ ሁለት መሰረታዊ የፎቶን ቴክኒኮችን በማጣመር በሞገድ መሪው ውስጥ የፈሳሽ ክሪስታሎችን ንብርብር ማካተት ችሏል። ጨረሩ በሞገድ መሪው እና በፈሳሽ ክሪስታል ውስጥ ሲያልፍ፣ የኤሌክትሪክ መስክ ሲተገበር የጨረሩ ደረጃ እና ፖላራይዜሽን ይለወጣል። በመቀጠልም፣ የተስተካከለው ጨረር በሞገድ መሪው ሁለተኛ ክፍል በኩል መስፋፋቱን ይቀጥላል፣ በዚህም የኦፕቲካል ምልክቱን ከማስተካከያ ባህሪያት ጋር ማስተላለፍን ያገኛል። ይህ ሁለቱን ቴክኖሎጂዎች የሚያጣምር የተቀላቀለ ቴክኖሎጂ ሁለቱንም ጥቅሞች በአንድ መሳሪያ ውስጥ ያስገኛል፡ በአንድ በኩል፣ በሞገድ መሪው ውጤት የሚመጣው ከፍተኛ የብርሃን ክምችት እና በሌላ በኩል ደግሞ የፈሳሽ ክሪስታል ከፍተኛ ማስተካከያ። ይህ ጥናት የፈሳሽ ክሪስታሎችን ባህሪያት በመጠቀም የሞገድ መሪዎችን በአጠቃላይ የመሳሪያዎች መጠን ውስጥ ለማካተት አዳዲስ መንገዶችን ይከፍታል።ሞዱለተሮችለየፎቶኒክ መሳሪያዎች.

ምስል 1 ተመራማሪዎቹ በቀጥታ የሌዘር ጽሑፍ በተፈጠሩ የሞገድ መመሪያዎች ውስጥ ፈሳሽ ክሪስታል ንብርብሮችን አስገብተዋል፣ እና የተገኘው የተቀላቀለ መሳሪያ በሞገድ መመሪያዎች ውስጥ የሚያልፈውን ብርሃን ፖላራይዜሽን ለመቀየር ሊያገለግል ይችላል።

በፌምቶሴኮንድ ሌዘር ሞገድ መመሪያ ሞዱሽን ውስጥ የፈሳሽ ክሪስታል አተገባበር እና ጥቅሞች
ምንም እንኳንየኦፕቲካል ሞዱላሽንበፌምቶሴኮንድ ሌዘር የመጻፍ ሞገድ መመሪያዎች ቀደም ሲል የተገኙት በዋናነት በሞገድ መሪዎች ላይ የአካባቢ ማሞቂያ በመተግበር ሲሆን በዚህ ጥናት ፖላራይዜሽን በቀጥታ የሚቆጣጠረው በፈሳሽ ክሪስታሎች በመጠቀም ነው። “አቀራረባችን በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ ጥቅሞች አሉት፡ ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ፣ የግለሰብ ሞገድ መሪዎችን በተናጥል የማስኬድ ችሎታ እና በአጠገብ ባሉ ሞገድ መሪዎች መካከል ያለውን ጣልቃ ገብነት መቀነስ” ሲሉ ተመራማሪዎቹ ገልጸዋል። የመሳሪያውን ውጤታማነት ለመፈተሽ ቡድኑ ሌዘር ወደ ሞገድ መሪው ውስጥ አስገብቶ በፈሳሽ ክሪስታል ንብርብር ላይ የሚተገበረውን ቮልቴጅ በመቀየር ብርሃኑን አስተካክሏል። በውጤቱ ላይ የሚታዩት የፖላራይዜሽን ለውጦች ከቲዎሬቲካል ግምቶች ጋር የሚጣጣሙ ናቸው። ተመራማሪዎቹ በተጨማሪም ፈሳሽ ክሪስታል ከሞገድ መሪው ጋር ከተዋሃደ በኋላ የፈሳሽ ክሪስታል የሞዱሌሽን ባህሪያት ሳይለወጡ እንደቀሩ ደርሰውበታል። ተመራማሪዎቹ ጥናቱ የፅንሰ-ሀሳብ ማረጋገጫ ብቻ እንደሆነ አፅንዖት ሰጥተዋል፣ ስለዚህ ቴክኖሎጂው በተግባር ላይ ከመዋሉ በፊት አሁንም ብዙ ስራ መከናወን አለበት። ለምሳሌ፣ የአሁኑ መሳሪያዎች ሁሉንም የሞገድ መሪዎች በተመሳሳይ መንገድ ያስተካክላሉ፣ ስለዚህ ቡድኑ የእያንዳንዱን የሞገድ መሪ ገለልተኛ ቁጥጥር ለማግኘት እየሰራ ነው።