በሌዘር መንገድ ማረም ውስጥ አንዳንድ ጠቃሚ ምክሮች

አንዳንድ ጠቃሚ ምክሮች ወደ ውስጥሌዘርየመንገድ ማረም
በመጀመሪያ ደረጃ, ደህንነት በጣም አስፈላጊ ነው, የሌዘር ያላቸውን ነጸብራቅ ለመከላከል የተለያዩ ሌንሶች, ክፈፎች, ምሰሶዎች, የመፍቻ እና ጌጣጌጥ እና ሌሎች ንጥሎችን ጨምሮ, specular ነጸብራቅ ሊከሰት ይችላል ሁሉ ንጥሎች; የብርሃን መንገዱን በሚቀንሱበት ጊዜ በመጀመሪያ ከወረቀቱ ፊት ያለውን የኦፕቲካል መሳሪያውን ይሸፍኑ እና ከዚያም ወደ ትክክለኛው የብርሃን መንገድ ያንቀሳቅሱት; በሚበተንበት ጊዜየኦፕቲካል መሳሪያዎችበመጀመሪያ የብርሃን መንገድን መዝጋት ይሻላል. መነጽሮች በመደብዘዝ መንገድ ላይ ምንም ፋይዳ የሌላቸው ናቸው፣ እና ውሂብ ለመሰብሰብ ሙከራዎችን ሲያደርጉ በራሳቸው ላይ የመድን ሽፋን ይጨምራሉ።
1. ብዙ ማቆሚያዎች, በኦፕቲካል መንገዱ ላይ የተስተካከሉ እና እንደፈለጉ የሚንቀሳቀሱትን ጨምሮ. ውስጥየጨረር ሙከራዎች, የዲያፍራም ሚና እራሱን የቻለ ነው, ምክንያቱም ሁለት ነጥቦች መስመርን ስለሚወስኑ እና ሁለት ማቆሚያዎች የብርሃን መንገድን በትክክል ሊወስኑ ይችላሉ. በመንገዱ ላይ ለተስተካከሉ ፌርማታዎች በፍጥነት ለመፈተሽ እና መንገዱን ወደነበረበት ለመመለስ ይረዳሉ, ምንም እንኳን በድንገት የትኛውን መስታወት ቢነኩ, ወደ ሁለቱ ማቆሚያዎች መሃል የሚወስደውን መንገድ ማስተካከል እስከቻሉ ድረስ, ብዙ አላስፈላጊ ችግሮችን ማዳን ይችላሉ. በሙከራው ውስጥ ከአንድ እስከ ሁለት ቋሚ ቁመት ግን ቋሚ ያልሆነ ዲያፍራም ማዘጋጀት ይችላሉ, በብርሃን መንገድ ማስተካከያ ውስጥ, በአጋጣሚ ማንቀሳቀስ ይችላሉ, መብራቱ በተመሳሳይ ደረጃ ላይ መሆኑን ለመፈተሽ, ለደህንነት አጠቃቀም ትኩረት ይስጡ.
2. የብርሃን መንገዱን ደረጃ ማስተካከልን በተመለከተ, የብርሃን መንገዱን መገንባት እና ማረም ለማመቻቸት, ሁሉንም መብራቶች በተመሳሳይ ደረጃ ወይም በተለያዩ ደረጃዎች ያስቀምጡ. የብርሃን ጨረሩን በማንኛውም አቅጣጫ እና አንግል ወደሚፈለገው ቁመትና አቅጣጫ ለማስተካከል ቢያንስ ሁለት መስተዋቶች እንዲስተካከሉ ይፈለጋል ስለዚህ ሁለት መስተዋቶች + ሁለት ማቆሚያዎች ስላሉት የአካባቢያዊ የጨረር መንገድ ላጫውት M1→M2→D1→D2። በመጀመሪያ ሁለቱን መቆሚያዎች D1 እና D2 ወደሚፈለገው ቁመት እና ቦታ ያስተካክሉትኦፕቲካልመንገድ; ከዚያም የብርሃን ቦታው በ D1 መሃል ላይ እንዲወድቅ M1 ወይም M2 ን ያስተካክሉ; በዚህ ጊዜ የብርሃን ቦታውን በ D2 ላይ ይከታተሉ, የብርሃን ቦታው ከተወገደ, ከዚያም M1 ን ያስተካክሉ, የብርሃን ቦታው ለርቀት ወደ ግራ መሄዱን ይቀጥላል (የተወሰነው ርቀት በእነዚህ መሳሪያዎች መካከል ካለው ርቀት ጋር የተያያዘ ነው, እና ከብቃት በኋላ ሊሰማዎት ይችላል); በዚህ ጊዜ በዲ 1 ላይ ያለው የብርሃን ቦታ ወደ ግራ ዘንበል ይላል, M2 ን ያስተካክሉት የብርሃን ቦታው እንደገና በ D1 መሃል ላይ እንዲሆን, በ D2 ላይ ያለውን የብርሃን ቦታ መከታተል ይቀጥሉ, እነዚህን እርምጃዎች ይድገሙት, የብርሃን ቦታው ወደ ላይ ወይም ወደ ታች ዘንበል ይላል. ይህ ዘዴ የኦፕቲካል መንገዱን አቀማመጥ በፍጥነት ለመወሰን ወይም ቀደም ሲል የነበሩትን የሙከራ ሁኔታዎችን በፍጥነት ለመመለስ ሊያገለግል ይችላል.
3. ክብ መስታወት መቀመጫ + ዘለበት ውህድ ይጠቀሙ, ይህም ከፈረስ ጫማ ቅርጽ ያለው የመስታወት መቀመጫ ለመጠቀም በጣም ቀላል ነው, እና በዙሪያው እና ከዚያ በፊት ለመዞር በጣም ምቹ ነው.
4. የሌንስ ማስተካከል. ሌንሱ የግራ እና የቀኝ አቀማመጥ በኦፕቲካል መንገዱ ላይ ትክክለኛ መሆኑን ብቻ ሳይሆን ሌዘር ከኦፕቲካል ዘንግ ጋር የተቆራኘ መሆኑን ማረጋገጥ አለበት. የሌዘር ጥንካሬ ደካማ ነው ጊዜ, በግልጽ አየር ionize አይችልም, በመጀመሪያ ሌንሱን ማከል አይችሉም, ብርሃን መንገድ ማስተካከል, ቢያንስ አንድ ድያፍራም ያለውን አቀማመጥ ጀርባ ያለውን ሌንስ ያለውን ቦታ ላይ ትኩረት መስጠት, እና ከዚያም ሌንሱን ማስቀመጥ, ብቻ ዲያፍራም መሃል ጀርባ ያለውን ሌንስ በኩል ብርሃን ለማድረግ ሌንሱን ያስተካክሉ, ይህ መርጫ ጊዜ መሆን የለበትም, በዚህ ጊዜ አንድ አማራጭ መሆን የለበትም. የግድ ከሌዘር ጋር coaxial ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ከሌንስ የሚንፀባረቀው በጣም ደካማ የሌዘር ብርሃን የኦፕቲካል ዘንግ አቅጣጫውን ለማስተካከል ሊያገለግል ይችላል። ሌዘር አየርን ionize ለማድረግ የሚያስችል ጠንካራ ሲሆን (በተለይ የሌንስ እና የሌንስ ቅንጅት በአዎንታዊ የትኩረት ርዝመት) በመጀመሪያ የሌዘር ሃይልን መቀነስ እና የሌዘርን አቀማመጥ ለማስተካከል የጨረር ፕላዝማ የጨረር ቅርፅን በመጠቀም የኦፕቲካል ዘንግ አቅጣጫውን ለመወሰን ከላይ የተጠቀሰው የኦፕቲካል ዘንግ አቅጣጫን ለማስተካከል በጣም ትክክለኛ አይሆንም ፣ ግን በጣም ትክክለኛ አይሆንም።
5. የመፈናቀያ ጠረጴዛን ተለዋዋጭ አጠቃቀም. የመፈናቀያ ጠረጴዛው በአጠቃላይ የጊዜ መዘግየትን, የትኩረት ቦታን, ወዘተ ለማስተካከል ጥቅም ላይ ይውላል, ከፍተኛ ትክክለኛነት ያላቸውን ባህሪያት በመጠቀም, ተለዋዋጭ አጠቃቀም, ሙከራዎን በጣም ቀላል ያደርገዋል.
6. ለኢንፍራሬድ ሌዘር ደካማ ቦታዎችን ለመመልከት እና ለዓይንዎ የተሻሉ እንዲሆኑ ኢንፍራሬድ ተመልካቾችን ይጠቀሙ።
7. የሌዘር ሃይልን ለማስተካከል የግማሽ ሞገድ ሳህን + ፖላራይዘር ይጠቀሙ። ይህ ጥምረት ኃይሉን ከአንጸባራቂ አቴንሽን ማስተካከል በጣም ቀላል ይሆናል.
8. ቀጥተኛውን መስመር ማስተካከል (ቀጥታ መስመርን ለማዘጋጀት በሁለት ማቆሚያዎች, የቅርቡን እና የሩቅ መስክን ለማስተካከል ሁለት መስተዋቶች);
9. ሌንሱን (ወይም የጨረር መስፋፋት እና መጨናነቅ, ወዘተ) ያስተካክሉ, ለትክክለኛው ማስተካከያ ለሚፈልጉ አጋጣሚዎች, በሌንስ ስር የመፈናቀያ ጠረጴዛን መጨመር ጥሩ ነው, በአጠቃላይ ሌንስን በማተኮር በመጀመሪያ በኦፕቲካል መንገድ ላይ ሁለት ማቆሚያዎችን መጨመር. የብርሃን መንገዱ እርስ በርስ መጋጠሙን ያረጋግጡ እና ከዚያም ወደ ሌንስ ውስጥ ያስገቡ ፣ የሌንስ ተገላቢጦሹን እና ቁመታዊውን አቀማመጥ በዲያፍራም በኩል ያረጋግጡ እና ከዚያ የሌንስ ነጸብራቅ ይጠቀሙ (በአጠቃላይ በጣም ደካማ) የሌንስ ግራ እና ቀኝ ለማስተካከል እና በዲያስፍራም (ዲያፍራም ሌንስ ፊት ለፊት ነው) ፣ እና የፊት ሌንሱ ፊት ለፊት እስኪሆን ድረስ። በአጠቃላይ በደንብ እንደተስተካከለ ይቆጠራል. የፕላዝማ ፋይበርን በዓይነ ሕሊናህ ለማየት በጥቂቱም ቢሆን ትክክለኝነትን መጠቀም ጥሩ ሐሳብ ነው፣ እና ፎቅ ላይ ያለ ሰው ጠቅሶታል።
10. የመዘግየቱን መስመር ያስተካክሉት, ዋናው ሀሳብ የሚወጣው ብርሃን የቦታ አቀማመጥ በጠቅላላው ግርዶሽ ውስጥ እንደማይለወጥ ማረጋገጥ ነው. ከባዶ አንጸባራቂዎች ጋር ምርጥ (ክስተት እና ወጪ ብርሃን በተፈጥሮ ትይዩ)